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炉具—之汽油炉
汽油炉：
特点:
汽油具有高度的挥发性及爆炸性，所以在储运及使用时皆应特别小心。而汽油炉所使用的汽油最好是完全没有添加物，而且经过数道精炼处理的纯净白汽油，这样比较不会对其汽化系统造成堵塞损害，及其燃烧废气影响健康等问题。在国外之炉具制造商另有制造炉具及灯具之专用油料，此专用油料系由白汽油精炼而成。在国内比较纯净的白汽油大概只有「去渍油」及「打火机油」，所以「去渍油」是国内汽油炉最常使用的油料。国内一般汽机车用的汽油都有加铅，所以根本就不能用。虽然目前有双燃料（可以使用无铅汽油或去渍油）的汽化炉出现，但国内目前的92或95无铅汽油也还不够纯净，所以还是尽量使用「去渍油」较佳。由于汽油的危险性高，故其炉具之设计也比较坚实、复杂而且多样化，在此我们以 [PeakI feather 400 、 MSR Whisper Lite 及 Optimus 123 等三种较典型的汽油炉为代表分别作介绍如下:
PeakI feather 400：
关于此品牌的问题:大都数的人都叫此型炉子为 Coleman Peak或简称为PeakⅠ，其实并不正确。事实上 Coleman 与 PeakⅠ 是两种品牌名称而非产品名称，虽然这两种品牌同属一家公司所有，但还是有一些差别， Coleman 是属后露营休闲等级的产品；而 PeakⅠ 则比较偏向登山探险等级的产品。类似的情形还有 Optimus 、 Svea 及 Primus 这三种品牌事实上也是属于同一家公司所有。
PeakⅠ 的炉子除了 feather 400 外，还有 feather 440 、 feather 442 ... 等多种型式，所以我们在称呼时最好能称呼其型号，以免搞混或误用。 feather 400 的构造相当完整，计有油箱、打气筒、燃油注入孔、输油管、油量控制阀、汽化管、燃气控制阀、喷嘴、燃汽器等，新型的 则省却了燃气控制阀。
feather 400的规格:
净重为645公克；
体积为11.8*11.8*16.2 CM；
输出功率为42Kcal/H；
油箱容量为0.347公升；
燃烧时间约为1小时15分～2小时20分;
新型 feather 400使用步骤及注意事项如下：
1. 打开油料注入孔，将去渍油以有滤网的漏斗注入油箱约八分满，并旋紧油箱盖。
2. 确定红色油量控制阀是否置于OFF的位置，逆时针方向转动打气握柄以打开打气筒之气门，用拇指压住打气握柄上的小洞,然后打气约25下，顺时针方向转动打气握柄以关闭打气筒之气门。
3. 炉子必须置于平坦的水平面上，将红色油量控制阀转到 LIGHT/HIGH 的位置（全开），迅速点火，此时会出现红黄色的火焰，然后旋开打气筒的气门，连续打气约30下后再关闭气门。第一次打气时如果打得太多，则在点火时会产生倏起的大火，嗯！很多人就是这样烧掉前额头发的，要多加注意脑袋不要靠得太近，要不然连眉毛也没了。
4. 待其火焰变成漂亮的蓝色后，就成功了，此后便可以利用红色控油阀来调节输出火力，使用一段时间后若出现火力不足的现象，则必须再打气以提高火力。但野外风大防风效果有限，因此都会另用挡风板来防风。在使用挡风板时应特别注意不要靠炉具太近，另应将其开口留在红色控油阀处，以免控油阀之塑胶把柄烧熔。
5. 使用中的炉具如果需要打气加压，应先将锅子拿下来，不然的话也要有人扶着，以免将锅子打翻了。
此型炉子看似不必预热，其实它仍然有预热的动作发生。当点火时红色控油阀转到 LIGHT/HIGH 的位置，此时油箱中的部分空气和燃料会同时释出，并在汽化管中作了第一次混合，当油气经由喷嘴喷出时，在燃汽器之预拌室中与空气作第二次混合，当它由预拌室上升到燃汽环组（火盘）时再与空气作第三次混合，去渍油本来就相当易燃此时又加以大量空气混合，所以很容易被点燃，点燃初期火焰呈黄红色，这火焰会直接对着汽化管加热，加速汽化之进行，于是火焰便渐渐变成漂亮的蓝色火焰。这种利用油箱内的空气和燃料的混合，配合预拌式燃汽器以达成自动预热及快速点燃的系统，又被称为「快燃系统」。
MSR Whisper Lite：
关于 MSR: 为厂牌名称，Whisper Lite为炉子的型号，可直译为「小精灵」但是一般人皆为称为 MSR第三代（MSR第二代为： Fire Fly，可直译为「萤火虫」）。此型炉具采用分离式油箱，其间以输油软管相连，油箱具有多种容量，可视需要换装除了瓦斯炉外它是最轻便的炉具，火力也相当出色。小精灵的主要构造计有油罐、打气筒、油量控制阀、输油软管、汽化管、预热杯、燃汽器、热反射板及防风板等.
MSR Whisper Lite规格：
净重为340公克(含打气筒；但不含油罐)；
油箱容量计有0.325公升,0.65公升及 0.975公升三种；
输出功率约为2100Kcal/H；体积为10.2*10.2*12.7cm；
燃烧时间视油罐大小而定，在常温下0.47公升的去渍油可以煮沸28.5公升的水。
其操作步骤及其注意事项如下：
1. 在油罐内添加七分满的去渍油。
2. 关闭油量控制阀后，将清洁的打气筒组合好并旋入油罐，然后打气10～15下，并检查油料有无从油罐的Ｏ型油封环处漏出。
3. 展开热反射板，将输油管由中央洞穿过，然後导正热反射板于输油管上方，并盖过炉架较低处的炉脚。反时钟转动（拉开）炉架，至扣入火焰反射盆边缘的凹槽内，成三脚鼎立状，使炉架稳固的托住热反射板。
4. 在油管末端涂上吻接膏（或唾液），使之润滑，并可防损坏油管衬套内的"Ｏ"型油封环，徐缓地将油管插入油管衬套内，直到两者能稳固的接合，并转动固定臂，使扣入帮浦上的沟槽。为让油料能顺利流出，油罐必须平摆。
5. 组合好炉具后，慢慢打开油量控制阀，直到油料由喷嘴喷出并流到预热杯中约七～八分满即可，然后迅速关闭并检查油管与打气筒接合处有无漏油，点然预热油料开始预热。正常的操作步骤中虽然可以直接使用去渍油来预热，但若使用酒精替代，则可减少积碳；也就是减少喷嘴堵塞的机率。
6. 待预热油料快烧完时，慢慢打开油量控制阀直到油料由喷嘴喷出，如果此时产生黄色火焰则控制阀关小一些，以允许油料在汽化管中有更多的时间吸热汽化。若能预热到令油料完全汽化的温度，那将产生稳定的蓝色火焰。
7. 一旦炉具产生稳定的蓝色火焰，便可以慢慢调整油量控制阀到希望的输出火力。但须注意的是由于控制阀到喷嘴间有一段相当长的输油管路，所以会有延迟现象，致使在一般人都认为此型炉具在大小火力调整上比较困难。正确的输出火力调整如下：
调成大火比较简单，只需将控制阀尽量打开，但不必超过４圈，即可达到最大的功率输出；若要调整成小火，则必须先将控制阀关闭，待火焰变得很小时再将控制阀慢慢打开，直到所需之输出火力为止。
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